交通建設八千億投資 促礦山破碎機行業新發展

　　日前，國家出臺的《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》中指出，2012年全國將開工一批急需項目，以保證重大鐵路項目的實施和順利進行，在2012年中對鐵路方面的投資將到位五千個億，而《高端裝備制造業“十二五”發展規劃》也明確指出將全面完善我國的鐵路快速客運網絡，增加大運量貨運通道和城市軌道交通建設，大規模的的交通運輸業建設勢必拉動砂石的需求，推動我國礦山破碎機行業的發展。
　　
　　在9月5日，國家發改委批復了全國多個城市的軌道交通建設規劃，總投資規模預計超過8000億，此次批復的內容涉及到了全國19個城市、兩個地區和一條線路。太原、蘭州、廣州、沈陽、廈門、常州等6個城市的軌道交通近期建設規劃獲批，哈爾濱、上海等城市的近期建設規劃調整方案獲得批準，另外還有江蘇省沿江城市群城際軌交網、內蒙古呼包鄂地區城際鐵路規劃等區域軌交鐵路規劃獲批。此規劃對交通運輸業的發展以及砂石的市場都起到極大的推動作用，從側面也促進了礦山破碎機的市場空間，大量的砂石生產必將為國內大型的破碎機廠家帶來新的商機。
　　
　　此項目的投資是2012年后半年國家支持項目涉及的最大金額，從中可以看出國家對交通運輸業的支持以及重視，國家也對此次鐵路以及公路建設的材料嚴格把關，砂石骨料的品質需進過嚴格審核才能用于交通建設。這樣的高層建筑局面對破碎機等礦山設備要求十分嚴格，國內眾多石料生產商大部分選擇鼎力礦山設備的破碎機設備，由于鼎力破碎機設備性能穩定，能夠長期保證生產石料的質量，在用于交通設施建設中值得大眾信賴。
　　
　　國家8000億元的投資勢必在推動運輸業迅速進步的基礎上會推動鋼鐵、建筑、機械等相關行業的發展，尤其是鼎力礦山設備等礦山機械企業也將受重工業的促進得到提升，同時破碎機設備也將在此次發展高峰中受到品質的檢驗，鼎力破碎機已參與眾多國家大型基礎建設項目工程，在國內的地鐵、公路等多個建設項目中做出了重大貢獻。